長得太美了~
星期一, 12月 8th, 2008
變妝前
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變妝前
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你適合找多大年紀的男友
也許在戀愛中身高不是距離,但年齡絕對是個問題。
有些人喜歡找一個可以依靠的大哥哥,而另一部分人就適合在感情中扮演一個大姐姐的角色。
你適合找多大的男朋友呢?
1.和朋友去生疏的城鎮迷了路,這時你:(A為3分,B為5分,C為1分)
A.找警察詢問一下
B.不管怎樣,根據地圖往前走
C.像是要哭出來了
2.下個圖形中你最喜歡哪一個?(A為3分,B為5分,C為1分)
A.圓形
B.梯形
C.方形
3.你最喜歡兄弟姐妹哪一種?(A為5分,B為4分,C為1分,D為0分)
A.想要弟弟
B.想要妹妹
C.想要哥哥
D.想要姐姐
4.有一輛兩人可騎的自行車,你想騎:(A為5分,B為1分,C為3分)
A.前面
B.後面
C.前後都不想騎
5.兩個人在街上走著,前面有一個大水窪,那麼,他會怎麼辦?(A為1分,B為3分,C為5分)
A.背著你越過水窪
B.拉住你的手走過去
C.搬石頭墊腳走過去
6.和他一起乘車時,離開車還有10分鐘的空閒,你會?(A為3分,B為1分,C為5分)
A.兩個人先到附近散散步
B.坐到車站長椅上等候
C.到小賣部買些什麼吃吃
測試結果:
分數為6-12分:你適合找年齡相差較大的朋友(7歲以上)。
這樣的男性能夠巧妙地引導你的心緒,在學習。體育運動和興趣上都能給你各種幫助,找年齡比你小的人會使你産生不安心理。
分數為13-18分:你適合找你年齡稍大的朋友(3-6歲)。
你意志堅強,沒有依賴心理,但有點神經過敏,過於操心,常感到困惑。你適合找一個年齡稍大,常能幫助人拿主意的人。起初你不能理解對方的心理,但隨著相處時間的增長,就會心安自然。
分數為19-24分:你適合找同齡的朋友
對你來說,年齡相差過大就會感到不能相互瞭解,興趣和思考方法上難以一致,雙方都會感到苦惱。比較理想的,是那種一起遊玩。喜愛體育活動。性格活潑的同齡小夥子。
分數為25-30分:你適合找年齡較小的朋友。
你內心有一種想當姐姐的潛在意識,和小夥子相處時,想和像弟弟一樣的男性親近,看見年齡小點兒的。性格懦弱的小夥子,你就能溫柔地體貼,關心他。這就是你心中的母愛本能在強烈地起作用。
最快明年1月起,期交所將計算結算會員期貨商放置在期交所的保證金利息,未來期貨商也很可能會在市場競爭下,發給投資人保證金計息。
雖然少了過去高額保證金利息的業外收入,但期交所也擬為期貨商開一扇門,即融資業務,這項融資的利息收入,將成為期貨商「本業收入」。
明年第一季,期貨商辦理期貨業務借貸款項,即將正式上路。期交所董事長葉景成希望透過將融資納入期貨商本業,調整期貨商的營收結構,期貨商獲利的資金將可留在公司內「養大自己」,循證券商過去資本規模逐步壯大的軌跡前進。
目前期貨商資本額最大的應屬上櫃的寶來曼氏期貨,但也僅13.1億元,元大期貨則約10億元。這兩家大型期貨商在10月單月都賺進上億元,比起母公司證券商都還賺。
依照期交所規劃,期貨商融資以一個月為限,可再展延一個月,至多不超過兩個月;利率以年利率計,由期貨商自訂。由於主要是以股票為擔保品的借款,也同樣與證券商融資一樣,訂有擔保維持率規定,基本上比重券商融資,期貨融資股票擔保維持率最低也一樣是120%。
此外,對自然人、法人也訂有融資上限,自然人借款最多不得超過期貨商淨值的1%,至多600萬元;法人借款最多不得超過期貨商淨值5%,至多1億元;同一關係人借款至多不超過期貨商淨值的一成。
據了解,期交所正進一步研擬,借款期以三日為限的小額「應急」借款,額度以10萬元為限,此項借款只能用於期貨商追繳保證金之用。
有些投資人股市、期市兩頭做,當期貨部分保證金不夠時,就得東挪西移,或者拿股票跟證券商借錢。不久後,股票也可以當作擔保品,直接向期貨商借錢。
期交所開放這項業務,主要是希望讓期貨商再增加一種獲利來源,這項業務的目的,則在期貨保證金的資金融通。
由於新制度在於融通給投資人保證金,所以,期貨商融資給每一位投資人,額度以所需保證金為限。且期貨契約每月結算,這項業務屬於短期融資,借期以一個月為限,可以再延長一次,最長不超過兩個月。
回顧過去證券商發展的軌跡,券商就是在開始辦理融資業務後,資本不斷擴增。這是券商發展過程中,很重要的一個轉捩點。期貨商現在循著券商的路子走,未來融資業務的開辦,可望為期貨商再添獲利來源。
【2008/12/07 經濟日報
銀行公會十月底曾針對非自願失業勞工,延長寬限期三年到五年、並放寬房貸年限可延長到卅年。至於一般失業者,只要符合銀行公會訂的九大條件也可適用。
不過,銀行主管建議,若房子坐落在台北市,又有誠意還款,可以直接跟銀行協商房貸還款方式,銀行對自住型房貸通常會願意彈性調整。
銀行主管表示,房貸本來就是採取契約自由原則,銀行公會訂定的通則未必對客戶較有利。
【2008/12/06 聯合報】
摩根士丹利公司預測,受惠於政府強力做多支撐經濟發展,新興市場股市明年可能大漲超過60%,又以台灣和中國等亞洲股市的漲幅最為可觀。
摩根士丹利駐倫敦的首席新興市場策略師葛納(Jonathan Garner)5日發布研究報告指出,明年摩根士丹利資本國際公司(MSCI)新興市場指數看漲,將從5日收盤的497點大漲61%,上看810點。
MSCI新興市場指數今年來重挫60%,跌幅創1988年來最大。葛納表示:「預料2009年新興市場股市會展開大反攻。我們發現,大多數新興國家採取對抗景氣循環政策的能力和意願,與前幾次衰退大不相同。」
葛納認為,金磚四國巴西、俄羅斯、印度和中國的消費需求強韌,加上過去兩個月有11個開發中國家降息,有助於減輕全球金融危機對這些經濟體的衝擊。他並預測,包括台灣和中國在內的亞股漲勢會最猛,因為這些經濟體的政府和企業負債低,又有龐大外匯存底。
本報特根據葛納所提的「低負債」指標,再加上「低股價淨值比」等二大指標,挑出:台鹽、台玻、東聯、聯電、裕日車、裕隆、中華車、遠傳、台肥、長榮海、華碩及寶成等12檔「雙低權值股」。
金鼎投顧董事長魏哲禎昨(6)日指出,摩根士丹利看好台股明年的表現,應該有很多理由,台灣除了政府全力振興景氣外,台股今年在「腰斬」行情中,包括聯電等很多低負債比、低股價淨值比的「雙低權值股」,都已浮現投資價值。
魏哲禎指出,儘管近來經濟數據大多不佳、上市櫃公司11月營收表現失色,但多數經濟數據屬於落後指標,股市表現則是景氣先行者,除了葛納主張,伴隨美股不畏失業人數大增利空大漲,均為台股本周行情注入一股暖流。
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【2008/12/07 經濟日報
前言:
空頭氣盛,今年台股還有年底作帳行情可期嗎?政府利多政策不斷,哪些類股最有機會受惠?本報特別邀請股市專家詳細解讀,提供投資人後市選股的參考。
孫慧芳:金融電子 中長線標的
景氣衰退是確定的,從景氣循環來看台股,我們用回歸法來估算,股市低點應該是4,100點左右,若用相對比較法,則是3,800點。從價跟量的角度來看,目前距高點的成交金額減幅和貨幣供給的差幅,與過去二次萬點跌下後,達到止跌時的數據相去不遠。
第四季產業狀況普遍都不好,為了降低成本,產業上中下游調整庫存的動作一起來,不接單也不下單,而外資也要去放耶誕節,要出現拉抬的機會也不高,今年只有看見政府護盤的題材。
存貨與負債高的公司,是優先要避開的,從可轉換公司債(CB)的價格去看,若價格大跌,公司買回可以降低負債比,如果沒有買回,就可能有問題。
法人一向持有較高的電子股,所以承受賣壓的情況也會比傳產嚴重,但也有許多公司是被錯殺的,目前股價低估的狀況,只有在景氣非常有疑慮的情況才會出現。公司要倒閉,很可能出現在農曆春節前,通常那個時間點就會決定要不要過關,能過得話,應該問題就不大了。
金融股股價跌深,這也是一大利多,不良資產應該在年底前會解決,就可能出現買點。之後有併購與兩岸簽訂金融監理備忘錄(MOU)的題材,兩岸參股的金融股題材會出現。
明年智慧型手機、筆記型電腦、數位機上盒(STB)的景氣比較好,以STB來說,美國、日本要推動已經是既定政策,短期上來的機會比較高。
目前市場還沒有看到強烈的利多,以中長線的角度思考,介入的安全性比較高,金融與電子會是較佳選擇。食品、百貨因庫存較高,雖有題材上漲,但未來也有可能回跌;觀光股的表現也是偏向題材性,還是需要循序漸進。
曹天倫:年底難有作帳行情
從現在到明年上半年,台股應該都在築底階段,跌得夠深,可能會有反彈機會。但景氣不好,真正的影響其實才剛開始。
這波跌下來,不相信技術指標的人都吃了大虧,最近指標會慢慢開始打平往上走,但大家可能又不相信。我認為,中長期的底部空間到了,但是時間還須要等待,這段時間可能會在4,000點至5,500點間築底。4,000點以下已是非常異常的現象,絕對是漂亮的買點,此時,我的想法已偏向樂觀。
聖誕節外資去放假,這個空窗期賣超會變輕微。最大的恐慌賣壓應該是打第一隻腳─4,110點的時候,當時期貨逆價差達7.5%,指數還跌停鎖死,第二隻腳3,955點時,恐慌程度其實沒有這麼高。
年底是否會出現作帳行情?我的結論是不會有,即使有空間也不會太大。過去作帳是為了結帳,但現在沒有結帳賣壓。以現金為王的策略來看,現在調現金都來不及,怎麼會去作帳?但也不用過於悲觀,不作帳還是有可能跌深反彈。但負債比率高、產業景氣差、二線外包廠、體質不好又積極護盤的個股,保守的做法是都不要碰比較好。
金融海嘯下,如果撐不下去就倒了,能夠撐過的股票,股價飆起來會很兇,到明年第一季會出現「決勝負」的狀況,倒閉潮可能出現在農曆年前或是第一季底,但股價會先表態,因為內部的人會知道更多訊息。
類股選擇上,我比較看好生技、遊戲軟體、航空。受到裁員、無薪假影響,上班族在家時間增多,可能會增加遊戲廠的營收;美國最近倒掉很多生技廠,訂單有機會轉到國內來,對台灣的生技產業而言是利多;航空業油價明顯回跌,成本大幅降低會有很大的轉機。
張智超:大股東回補 底部訊號
股市震盪,投資人在此時心態上要樂觀,但操作則要保守。企業裁員、減薪持續,造成產業出現很大的變化,嚴酷的淘汰賽是現在進行式,估計產業龍頭比較能撐得住。
對企業老闆而言,調整企業體質度過危機是很重要的事,過去會看到大股東在低檔回補,但這一波大股東都不敢回補,也可能是無力回補。
台股從9,000點跌到4,000點,很多人都認為會反彈,開始看多,但從老闆的心態來觀察,還沒有明顯的底部訊號,目前不見得是很適合的操作時間點。
今年的作帳行情由於會計制度的改變,第三季就可以作帳,不用等到年底再做,也會使得力道被抵銷。
企業主雖然希望美化帳面,但心有餘而力不足,不需要特別去預期。
目前銀行對汽車、金融、營運、半導體這幾個產業的授信比較保守,投資人也應該要小心留意,股價其實就是最領先的指標,如果莫名其妙的跌不停,代表根本沒有出現大股東回補的訊號。
反之,莫名其妙自己反彈的,就可以多加留意,檢視是否具有競爭力,以及深入檢視財務狀況。
消費券帶動的題材,如百貨、飯店等,股價已提前反應利多,追高的人要小心,特別留意是否出現暴量不漲。
電子股營收衰退確實很恐怖,但電子碰上利空反而是好事,可以看見短線低點出現,而與傳產股輪動。
另外,票券公司碰上11月的債券大多頭,受惠很大;期貨也因為避險操作增多,同樣受益。
經過金融風暴後,投資人應該要知道,交易不只有作多,多空都可以操作,只要有波動都可以賺到錢。可以從台灣50指數(0050)去觀察台股是否落底,目前還沒有出現明確訊號。每次反彈都要去淘汰手中的二線廠商,愈是不會反彈的,愈是要優先賣掉。
【2008/12/07 經濟日報】
【賴宇萍╱綜合外電報導】美國股市周五在大型壽險業調高財測激勵下開低走高,加上國際油價大跌近3美元,直逼每桶40美元大關,帶動消費零售與航空類股走強,道瓊工業指數克服早盤失業數據利空,終場大漲259點,美股3大指數全面勁揚逾3%。
大吃一驚
而為振興經濟,經濟學家預估美國聯準會(Fed)台北時間17日至少將降息2碼至0.5%,跟進全球其他央行日前大規模降息行動。印度央行為因應恐怖攻擊事件衝擊、挹注市場信心,昨無預警宣布降息4碼至6.5%,為2個月來第3度降息。
印度昨降息至6.5%
美國大型壽險業者哈特福金融服務集團(Hartford Financial Services Group)周五宣布,釋出3億美元(101億元台幣)準備金之賜,今年財測從10月預估每股稅後純益(EPS)4.3~4.5美元,調高為4.7~4.9美元。
哈特福執行長艾爾(Ramani Ayer)並喊話表示,有信心能安度信貸危機。艾爾說:「公司資金雄厚,足以應付股市進一步下跌的危機。儘管經濟嚴重衰退,但是我們預估投資市場將會重新再起。」
Fed將再降息2碼
哈特福調高財測利多不僅帶動自家股價狂飆逾1倍,從周四收盤價7.38美元,跳漲至14.59美元,同時帶動金融保險類股大漲,包括保德信金融集團大漲近35%,大都會人壽漲幅則超過20%。
銀行股方面,道瓊成分股摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)也大漲逾7%,周五敲定本月底合併的美林(Merrill Lynch)與美國銀行(Bank of America)也分別大漲9.5%、6.3%。
券商vFinance投資公司分析師拉夫柯維茲說:「保險類股下半年持續受金融風暴重創,但哈特福的財測卻讓投資人大吃一驚,因為調整幅度並不小,如今又被投資人看好。」
油價連跌探40美元
除此之外,國際油價大跌為持續被低迷景氣籠罩的美國消費零售業帶來一線曙光,航空類股也應聲走強。
紐約西德州原油期約價連跌6天,周五來到4年來新低40.81美元,周線下跌13.62美元或25%,本周持續看跌,瀕臨40美元保衛戰。
投資人看好油價持續走軟,將刺激消費者增加支出,提振零售業業績,美國知名零售商包括希爾斯(Sears)周五大漲13.6%,道瓊成分股威名百貨(Wal-Mart)也勁揚5.6%。
美國航空業成本壓力也可望因為油價下跌而減輕,包括達美航空(Delta Airlines)、全美航空(US Airways)與美國航空(American Airlines)母公司AMR都大漲逾12%。
美國經濟持續惡化,11月非農業就業人口減少人數創34年新高,衝擊美股周五早盤一度大跌逾2%,但午盤以後在金融保險與消費類股等帶動下,3大指數由黑翻紅,終場皆大漲逾3%。
失業率創15年新高
美國勞工部周五宣布,11月非農業就業人口大減53.3萬人,遠超過市場預期的32萬人,減幅創34年新高,同時推升失業率至6.7%,創15年新高。
就業市場持續惡化,研究機構High Frequency Economics首席經濟學家薛佛森指出,過去6個月,美國失業人口高達155萬人,幾乎是2001年經濟衰退時的總失業人數。薛佛森說:「這種恐怖的情況,真令人難以置信。」
餘額待新政府決定
美國國會議員對通用(GM)、福特(Ford)、克萊斯勒(Chrysler)等3大車廠扭轉營運缺乏信心,眾院議長裴洛西原本堅持只能從已立法的金融業紓困計劃撥款援助,導致談判陷入僵局。
然而周五車廠紓困案聽證會第2天,勞工部公布11月美國非農業就業人口減少人數創34年新高,在失業情況急速惡化的壓力下,裴洛西願意考慮動用能源部250億美元(8387億元台幣)省油車開發基金來支應,以解除3大車廠倒閉危機。
據路透引述資深國會助理報導,府會原則上已達成協議,周末將繼續協商法案細節,以推動車廠紓困案順利在下周一、二過關。在美國政府紓困案變數仍多的情況下,3大車廠也開始向鄰近的加拿大政府求援。
豐田北美廠歲修延
美國3大車廠直接聘僱勞工多達25萬人,一旦倒閉對社會、經濟衝擊非同小可,據專家估計,3大車廠聲請破產保護所產生的財務成本,將比他們目前要求紓困金額高出1倍以上。
在美國汽車市場需求銳減下,通用周五宣布北美有3座組裝廠將由3班制縮減為2班,將造成約2000名員工失業,堪薩斯城廠1月停工時間也由原定的2周延長為3周;另外,北美銷售領先的日本車廠豐田(TOYOTA)也同時宣布北美多座組裝廠歲修時間將延長6~10天不等。