台鐵光華號40週年 嘉義站發行紀念月台票
星期一, 4月 6th, 2009|
台鐵光華號 40 週年 嘉義站發行紀念月台票 |
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曾經叱吒台灣鐵路西部幹線的光華號特快車，今年適逢四十週年，嘉義火車站為了慶祝光華號四十週年紀念，今天限量發行紀念月台票兩千套，吸引大批鐵道迷前往搶購。
光華號特快車在一九六六年啟動，從台北到高雄行駛時間只需四小時四十分鐘，為了讓鐵道迷重溫光華列車昔日的速度感，台鐵今天舉行「 光華號懷舊鐵道之旅 」，從高雄啟航至嘉義，再轉乘阿里山森林小火車到竹崎，享受與回味這段鐵道記憶。 嘉義火車站站長呂志善表示，光華號在六零年代是台灣最快的火車，相當於現在自強號的地位，從一九六六年十月三十一日起行駛台北 ─ 高雄間，由於不鏽鋼的車體較其他車種輕，再加上前所未有的強大引擎馬力，使得車速最高可到達每小時一百一十公里，有如一條銀色的閃電飛越西部幹線。 不過，這道銀光卻隨著時代的的進步而越來越黯淡，冷氣車廂取代了過去的各級列車，光華號奔馳的路線，也從過去風光的北高線，換成跑花蓮到台東之間的交通車，民眾想要看到光華號的風采，可以說是越來越難了。 為了慶祝光華號四十週年，台灣鐵道網與高雄車站今天合作舉辦「 高雄 － 嘉義 」的光華號懷舊之旅，讓民眾再度體驗光華號，下午抵達嘉義後，再轉乘阿里山森林鐵路檜木車箱，體驗阿里山鐵路平原路段（ 嘉義 ─ 竹崎 ）風光，探訪鹿滿、竹崎兩座古色古香的木造站房。 乘客們在回程時，參訪了有林鐵博物館之稱的「 北門車庫 」和「 舊北門驛 」，並品嘗著六、七零年代，流動於街頭巷尾的「 叭 ㄅㄨ 冰淇淋 」。 乘客們在一天之內，體驗「 光華號 」與阿里山小火車「 檜木車廂 」這兩種在台灣鐵道史上快絕種的列車，紛紛表示非常過癮。 嘉義火車站今天也同步發行「 光華 40 ‧幸福追風 」紀念月台票，限量發行兩千套，每套售價新台幣十二元，每人限購十套，吸引大批鐵道迷搶購。 【 2006 / 10 / 07 中央社 】@ http://udn.com/ |
